Monthly Archives: november 2010

Preston Bus Station: brutalizmus

Általános

Már megint parkolóból tudósítjuk és okosítjuk kedves olvasóinkat.

Preston, bus station

Preston, bus station

Preston Bus Station, brutalizmus, architecture, brutalism, brutalist, brutalista, brutalizmus, béton brut, Le Corbuisier, modernizmus, raw concrete. Akit érdekel, olvasson utána.

Preston Bus Station
Preston Bus Station (wiki)

Built in 1968 and 1969 with a capacity for 80 double-decker buses and designed by Keith Ingham (designer) and Charles Wilson of Building Design Partnership with E H Stazicker, some claim that it is the second largest bus station in Western Europe.[1] Pedestrian access to the Bus Station is through any of three subways while the design also incorporates a multi-storey car park of five floors with space for 1100 cars.


The building’s engineers, Ove Arup and Partners, designed the distinctive curve of the car park balconies “after acceptable finishes to a vertical wall proved too expensive, contributing to the organic, sculptural nature of the building. The edges are functional, too, in that they protect car bumpers from crashing against a vertical wall. The cover balustrade protects passengers from the weather by allowing buses to penetrate beneath the lower parking floor.”

Preston Bus Station (wiki)

The building is threatened with demolition as part of the City Council’s Tithebarn redevelopment project. In 2000, opposition to the demolition led to a failed application for listed building status by English Heritage. Preston Borough Council (as it then was) opposed the application.
Putting forward the case for a smaller terminus, a report, commissioned by the council and Grosvenor in 2000, stated that “buses arriving and leaving the bus station have very low bus occupancy rates indicating that passengers alight and board elsewhere in the town centre. The bus station car park similarly suffers from the poor pedestrian linkages.”  Listing was subsequently rejected.
On October 11, 2005, Preston City Council and developer Grosvenor Holdings signed an agreement to go ahead with the Tithebarn redevelopment project, which calls for the demolition of the current bus station.
A survey conducted by the Lancashire Evening Post in May 2010 found that Preston Bus Station was Preston peoples’ favourite building. (wiki)

Kapcsolódó: brutalizmus Kolozsvárott

Reklámok

Színes város, a nyomor sztrítártol

Általános
NYOMOR, bUDAPEST
Álmodik a Nyomor

Duhaj kedvek Eldorádója,
Száz tivornyás hely, ne bomolj.
Csitt, most valahol, tán Ujpesten,
Húszesztendős legénynek vackán
Álmodik a Nyomor.
Gyár-marta, szép, sovány, bús alvó,
Melle horpadt, válla kiáll,
Arcán zúzos, jeges nedvesség,
Mosolyog. Szent, nehéz álmában
Urabb, mint egy király.
Tiszta ágyat és tiszta asszonyt
Álmodik s vígan fölkacag,
Kicsit több bért, egy jó tál ételt,
Foltatlan ruhát, tisztességet
S emberibb szavakat.
Kevesebb vért a köhögésnél
És a munkánál több erőt
S hogy ne kellessen megjelenni
Legalább tíz-húsz esztendőig
Az Úr szine előtt.
Te, nagyváros, csupán öt percig
Álljon ürítetlen a bor
Dús asztalán dús nábobidnak,
Mert valahol talán utolsót
Álmodik a Nyomor.

A Kós Károly Kollégium bringája

Általános
bike, bringa, Budapest, graffiti, Mogyoródi út, street art, vandalizmus, Zugló, Kós Károly kollégium

Lendületes egyszerűség, minimalista törekvések, a street art, graffiti és vandál falfirka közötti határzóna 🙂

Kéretlen jellege miatt inkább csak vandalizmus, tehát mi legyen Banksyvel? Megannyi fogas kérdés.

A szocreál épület viszont roppant rusnya, jaj a kollégistáknak.

Lelőhely: Fővárosi Önkormányzat Kós Károly Kollégium,
1149 Budapest, Mogyoródi út 19-21

Törökőr

bike, bringa, Budapest, graffiti, Mogyoródi út, street art, vandalizmus, Zugló, Kós Károly kollégium

Étkezdék az ecseri úti metrómegállónál

Általános

Hasznos tanácsok: étkezés az Ecseri úti metrómegálló szockóból itt ragadt bódéiban, egy fusizó, butikozó félkapitalista rendszer emlékműve.

A Zamat-büfében kedves a kiszolgálás, jó a kávé, de megreked a kajaszag és szegényes a kínálat. A Gyros-büfében 1200 a gyrosz-tál, aszott tegnapi sültkrumpli, cserében a pultos rendőrhöz beülnek a kollégái… nekem leolvadt az agyam az erősemberdumától. Marad a kínai, 700-ból megkajálsz, ráadásul a 120 kilós cimbi mindig extra adagot kap a mindig mosolygós kínai lánytól. Sajnos, megint a külföldi, megint a kínai győzött, ennyit a gazdasági patriotizmusról, üssetek